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余承东“大嘴”再引争议，能年销7400万部手机，卖车却吃瘪了？

评论 (27)|发表评论

引用 快乐的鱼 2022-6-1 18:56
小米未来的小米新能源汽车亲民售价9.9万以内，而其他新能源汽车30万左右。
引用 快乐的鱼 2022-5-31 20:26
佘承东还是颇有能力的
引用 快乐的鱼 2022-5-31 16:43
我感觉余大嘴应该和恒驰合作！毕竟都要做第一。
引用 北极圈的瓜 2022-5-31 16:37
造车华为干翻特斯拉我还真信！你们不知道华为的厉害
引用 快乐的鱼 2022-5-31 16:36
目标必须要有的，但内部定就好了，做到一鸣惊人，做不到调整方向，因为太多人看着。所以都是少说话多做事好了
引用 admin 2022-5-31 16:32
华为的车应该是拍照功能最强大的车，不接受反驳
引用 快乐的鱼 2022-5-31 16:20
如果华为不遭受制裁手机方面真的会没有对手
引用 xiaoxiao 2022-5-31 13:59
汽车产业链及供应链组织能力的要求比手机就高多了，不是一个靠嘴能解决的
引用 yangyuan 2022-5-31 12:16
就想买一个老年机，键盘的那种
引用 admin 2022-5-31 11:56
怎么企业的高管都去学相声了？
引用 xiaoxiao 2022-5-31 11:49
M5提车排期都排到半年后了，三月份卖3000台那是它产量就这么点。
引用 yangyuan 2022-5-31 11:04
余总肯定没坐过M5的后排
引用 牛摩的 2022-5-31 10:59
很多人以为华为只有软件能力，其实华为的电机也是中国最顶级的存在，唯一能达到18000转的电机，比亚迪宋，长安汽车，广汽埃安都是用的华为的电机，激光雷达不用提，又是独一档，自动驾驶也是和百度并列的中国唯二，芯片更不用说，看家本领！智能座舱，对华为来说最简单的了，目前除了电池，比亚迪已经在其他软硬件上站在中国电动车的巅峰，有什么理由怀疑华为的车会卖不好，这么说吧，华为可以不造车，但是华为的解决方案最终将会是中国的电动车唯二的选择！给华为一些时间吧，除非遇到极端的打压，华为在汽车这块，一定是独一档的存在
引用 北极圈的瓜 2022-5-31 10:32
华为不是说坚决不造车吗？
引用 风琴来 2022-5-31 10:13
BYD
引用 牛摩的 2022-5-31 09:46
说实话，几千一部的手机在支持国产的热情下一冲动就买了，但是几十万一台的车，原谅臣妾做不到，另外问一下各位老铁，我的p40被换成鸿蒙系统后总是死机，你们遇到过这情况吗
引用 yangyuan 2022-5-31 09:32
吃瘪？哪个村的方言？
引用 yangyuan 2022-5-31 09:29
问界M5产品力不足？同价位拿一个能打的出来看看？
引用 admin 2022-5-31 09:26
问界车标换成华为可能销量更好
引用 北极圈的瓜 2022-5-31 09:15
跑长途不行！
引用 风琴来 2022-5-31 09:12
燃油汽车的消亡，取决于无线充电技术的发展。
引用 牛摩的 2022-5-31 08:53
有些人说他大嘴，殊不知他曾经说的很多确实都做到了
引用 yangyuan 2022-5-31 08:30
试驶了Ｍ5，还是不错的，就是产量上不去，预订了要等等等等等..................提车
引用 牛摩的 2022-5-31 08:22
再卖卖房子试试
引用 风琴来 2022-5-31 08:08
以前还不怎么理解为什么叫他大嘴
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